Sun Group Khởi Công Dự Án Bến Nhà Rồng & Mở Rộng Đường Nguyễn Tất Thành

Ngày 1/7/2026, UBND TP.HCM và Tập đoàn Sun Group chính thức khởi công Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, tổng vốn đầu tư 29.317 tỷ đồng, quy mô 73,3 ha. Dự án gồm 5 hợp phần, đầu tư theo phương thức PPP – hợp đồng BT, với hai mục tiêu song song: giải bài toán ùn tắc kéo dài ở cửa ngõ phía Nam thành phố và phục dựng không gian văn hóa – lịch sử gắn liền với hành trình ra đi tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Dự án được khởi công đúng dịp kỷ niệm 50 năm mang tên Bác

Lễ khởi công diễn ra trong chuỗi sự kiện các công trình, dự án trọng điểm chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026). Đây không phải một dự án bất động sản hay hạ tầng đơn thuần, mà là công trình mang tính biểu tượng, được đặt đúng vào thời điểm có ý nghĩa lịch sử đặc biệt với thành phố.

Chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Bến Nhà Rồng, thành viên của Tập đoàn Sun Group, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Với quy mô 73,3 ha và tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng, dự án gồm 5 dự án thành phần, trải dài trên cả hai bờ sông Sài Gòn: khu Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và khu Bến Bạch Đằng.

Về bản chất, đây là một trong những dự án chỉnh trang đô thị kết hợp bảo tồn di sản có quy mô lớn nhất mà TP.HCM từng triển khai tại khu vực trung tâm, đồng thời giải quyết cùng lúc ba bài toán: hạ tầng giao thông, không gian công cộng và giá trị lịch sử – văn hóa.

Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành từ 4 lên 10 làn xe: Gỡ nút thắt giao thông tồn tại nhiều năm

Suốt nhiều năm qua, khu vực Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và cửa ngõ phía Nam TP.HCM là điểm nóng ùn tắc quen thuộc, do lưu lượng phương tiện tăng nhanh trong khi hạ tầng gần như không được nâng cấp tương xứng với tốc độ đô thị hóa. Đây chính là lý do hợp phần giao thông được xem là trọng tâm đầu tiên của toàn bộ dự án.

Theo quy hoạch, đường Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng từ 4 lên 10 làn xe, trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam thành phố với khu vực trung tâm. Đi kèm với việc mở rộng trục đường chính, dự án còn triển khai đồng bộ:

• Xây mới cầu Tân Thuận 1 và mở rộng cầu Tân Thuận 2
• Xây dựng hầm chui Hoàng Diệu
• Đầu tư hệ thống bãi đỗ xe, cầu tàu và nhà đón khách du lịch
• Hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cho toàn khu vực

Ở bờ đối diện, khu Bến Bạch Đằng sẽ có thêm bãi đỗ xe ngầm và trung tâm thương mại ngầm, giúp người dân tiếp cận công viên và không gian ven sông thuận tiện hơn. Đặc biệt, một cây cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ nối liền Bến Nhà Rồng, Khánh Hội với Bến Bạch Đằng — mắt xích quan trọng để hình thành mạng lưới cảnh quan và không gian công cộng liên hoàn ở cả hai bờ sông, thay vì mỗi bên phát triển rời rạc như hiện nay.

Đáng chú ý, việc mở rộng Nguyễn Tất Thành lên 10 làn xe sẽ tác động trực tiếp đến khả năng kết nối của toàn bộ khu Nam Sài Gòn với trung tâm thành phố — khu vực vốn đã tập trung nhiều dự án nhà ở tại Quận 4 như Lancaster Lincoln, nơi vị trí 428- 430 đường Nguyễn Tất Thành được xem là lợi thế lớn nhờ khoảng cách chỉ vài phút đến trung tâm quận 1. Việc hạ tầng cửa ngõ được nâng cấp đồng bộ cũng góp phần củng cố thêm sức hút của khu Nam Sài Gòn với các quận lân cận, vốn đang kết nối với trung tâm thành phố qua trục Nguyễn Tất Thành – Hoàng Diệu và các cây cầu bắc qua sông Sài Gòn, sông Nhà Bè.

Từ thương cảng cũ đến không gian văn hóa – lịch sử: Hồi sinh ký ức Bến Nhà Rồng

Nếu hợp phần giao thông giải quyết bài toán hiện tại, thì hợp phần văn hóa của dự án hướng tới một điều lớn hơn: gìn giữ và tôn vinh một địa danh gắn liền với lịch sử dân tộc. Bến Nhà Rồng chính là nơi ghi dấu sự kiện ngày 5/6/1911, khi người thanh niên Nguyễn Tất Thành rời bến cảng này ra đi tìm đường cứu nước.

Xem thêm: Dự án Sun Group Thủ Thiêm – Sắp công bố đối diện Bến Nhà Rồng

Trọng tâm của hợp phần này là Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng, được kết nối trực tiếp với dự án cải tạo, chỉnh trang khuôn viên Bảo tàng Hồ Chí Minh – Chi nhánh TP.HCM, tạo thành một quần thể văn hóa thống nhất ngay tại địa điểm lịch sử đặc biệt này. Khi hoàn thành, đây sẽ là nơi để người dân và du khách tìm hiểu về cuộc đời, sự nghiệp cách mạng và hành trình tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh, thông qua hệ thống công trình, cảnh quan và các hoạt động trải nghiệm.

Phục dựng nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất của dự án là việc phục dựng nguyên mẫu con tàu Amiral Latouche-Tréville — con tàu gắn liền với sự kiện ngày 5/6/1911. Điểm đặc biệt là con tàu được đóng theo đúng thiết kế nguyên bản của Pháp và đưa về Việt Nam, chứ không sử dụng các kết cấu mô phỏng đơn thuần. Cách làm này nhằm bảo đảm tính xác thực lịch sử, tôn trọng nguyên bản công trình, giúp tái hiện chân thực nhất dấu mốc mở đầu hành trình ra đi tìm đường cứu nước của Bác.

Phương pháp “Vỏ cũ – Lõi mới”: Không xóa bỏ di sản, mà thổi sức sống mới

Dự án theo đuổi triết lý “thích ứng di sản” — không phá bỏ dấu tích của cảng cũ, mà bảo tồn các giá trị kiến trúc đặc trưng và khoác lên một sức sống mới. Cụ thể, theo phương pháp “Vỏ cũ – Lõi mới”, trên nền những nhà kho, nhà xưởng hiện hữu, phần không gian bên trong sẽ được chuyển đổi công năng thành khu triển lãm, không gian sáng tạo, văn hóa, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng.

Cách tiếp cận này vừa giữ lại ký ức của thương cảng Khánh Hội — một phần lịch sử phát triển của Sài Gòn – TP.HCM, vừa tạo thêm những không gian văn hóa mới phục vụ nhu cầu của người dân đương đại. Song song đó, các khu cảng, kho bãi ven sông sẽ được chuyển đổi thành công viên, quảng trường, tuyến đi bộ, khu ngắm cảnh và không gian tổ chức hoạt động văn hóa, nghệ thuật. Riêng khu vực Bến Bạch Đằng sẽ tiếp tục mở rộng hệ thống cây xanh, sàn ngắm cảnh, cầu tàu và các công trình phụ trợ, từng bước mở rộng khả năng tiếp cận bờ sông cho cộng đồng.

Ý nghĩa của dự án với diện mạo TP.HCM

Khi hoàn thành, Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng được kỳ vọng giải quyết đồng thời ba nhóm vấn đề: điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía Nam, thiếu hụt không gian công cộng ven sông, và việc phát huy giá trị lịch sử của khu vực Bến Nhà Rồng – Khánh Hội.

Từ một khu vực cảng cũ vốn gắn với hoạt động bốc dỡ hàng hóa, nơi đây được định hướng trở thành trục không gian văn hóa – lịch sử – du lịch ven sông Sài Gòn, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân thành phố và mở ra động lực phát triển mới cho TP.HCM trong giai đoạn tới.

Xét trên bình diện thị trường bất động sản, một trục hạ tầng huyết mạch được nâng cấp thường kéo theo sự thay đổi rõ rệt về giá trị các khu vực lân cận. Với khu Đông của sông Sài Gòn, hiệu ứng tương tự từng ghi nhận sau các đợt điều chỉnh quy hoạch quận 2 TP.HCM, khi hệ thống giao thông kết nối được hoàn thiện đồng bộ. Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội nhiều khả năng sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa tương tự cho toàn bộ trục ven sông từ quận 1, quận 4 đến khu Nam thành phố trong những năm tới.

Một số câu hỏi thường gặp về dự án

Dự án có tổng mức đầu tư và quy mô như thế nào? Dự án có quy mô 73,3 ha, tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng, gồm 5 dự án thành phần, đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BT.

Ai là chủ đầu tư dự án? Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Bến Nhà Rồng, thành viên của Tập đoàn Sun Group, là nhà đầu tư dự án.

Đường Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng ra sao? Từ 4 làn xe hiện hữu lên 10 làn xe, trở thành trục giao thông kết nối khu Nam TP.HCM với khu vực trung tâm thành phố.

Điểm nhấn văn hóa quan trọng nhất của dự án là gì? Việc phục dựng nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville và xây dựng Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng kết nối với Bảo tàng Hồ Chí Minh – Chi nhánh TP.HCM, tái hiện dấu mốc lịch sử ngày 5/6/1911.

Bài viết tổng hợp và biên tập lại dựa trên thông tin công bố chính thức từ Tập đoàn Sun Group nhân dịp lễ khởi công ngày 1/7/2026. Độc giả quan tâm đến diễn biến thị trường bất động sản khu vực trung tâm và khu Nam TP.HCM có thể tham khảo thêm các phân tích, cập nhật dự án tại chuyên mục Dự án bất động sản của Inforealty.